一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示,MSC荣耀号从硬件来说规格非常高,但在出游过程中确实有一些体验一言难尽,其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题,比如一些餐厅秩序比较乱。
对于线下开店计划,高禄峰对《华夏时报》记者表示,九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引,原来的密度并不能达到这样的水平,我们在北京好像看到的多一些,事实上当你到一二三线城市之后,四五线城市相关的需求满
或许也正是因为市场需求带来了更多的信心,MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划,MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港,同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12